Hồ sơ pháp lý xe bồn chở xăng dầu, Thủ tục đăng ký xe bồn xăng dầu có chassi Lắp ráp trong nước -P2

Hồ sơ pháp lý xe bồn chở xăng dầu, Thủ tục đăng ký xe bồn xăng dầu có chassi Lắp ráp trong nước -P2.

1.2 Đối với những xe chassi lắp ráp trong nước thì sao ? Điều kiện đủ của hồ sơ cũng sẽ bao gồm hai phần giống như mục 1.1. Tuy nhiên có thay đổi ở mục hồ sơ XE. Vì là xe lắp ráp trong nước nên hồ sơ sẽ không có phần tờ khai hải quan mà thay bằng :

- Hồ sơ XE

1	Phiếu kiểm Tra chất lượng xuất xưởng dùng xe cơ giới. Bản chính do Nhà sản xuất xe chassi cấp ( Hino, ISUZU, Hùydai…) Lưu ý tất cả các thông tin trong phiếu.
2	Giấy chứng nhận ATKT & BVMT Ô tô sản xuất, lắp ráp (chassi)	Bản sao
3	Hóa đơn nối thể hiện nguồn gốc xuất xứ tương tự như trên. Hóa đơn nối phải là một vòng khép kín được bắt đầu từ nhà sản xuất, sau đó nhà họ có thế xuất cho rất nhiều các đơn vị khác nhau nhưng điểm cuối của hóa đơn này phải liên quan đến nhà thầu ký hợp đồng mua bán với Anh Chị.	Bản sao
4	Ngoài ra có một số tài liệu không bắt buộc khác như CO/CQ, hướng dẫn sử dụng …

- Hồ sơ phần bồn chở xăng dầu 

1	Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (bản gốc màu hồng như hình). Lưu ý : - Số phiếu, tên cơ sở sản xuất, sản phẩm, số loại, nhãn hiệu, loại hình lắp ráp. - Đặc biệt chú ý Số khung và số máy phải tuyệt đối trùng khớp với sksm trên Phiếu KTCLXX xe chassi ở trên. - Cùng các thông số kỹ thuật cơ bản, khối lượng, tải trọng, thể tích chứa.
2	Giấy chứng nhận ATKT&BVMT ô tô sản xuất lắp ráp. Giấy này với mục số 2 ở phần XE tuy có tên gần giống nhau nhưng thực sự rất khác. Giấy ở mục này là sản phẩm mẫu hoàn thiện được đóng trên nền xe chassi đã khai thông số lúc lắp ráp như ở mục số 2 trên. Hiểu nôm na là bản dưới là thành phẩm cuối dựa trên chassi ở trên.  Mỗi một Giấy chứng nhận này sẽ là mẫu để cấp cho nhiều xe cụ thể (có số khung, số máy riêng) ở mục 1 – Phiếu KT CL Xuất xưởng.	Bản sao .( vì sao giấy này toàn bản sao? Vì bản gốc đã được nhà sản xuất hoặc Cục đăng kiểm giữ và không có qui định phải giao cho khách hàng, lí do đây là giấy mẫu để cấp cho nhiều cá thể cùng một số loại ko chỉ dùng riêng cho xe của A/C mà còn cho nhiều xe khác). Một số trường hợp cần bản chính hoặc sao y công chứng ở phường thì phải nói trước để nhà sản xuất họ cung cấp
3	Hóa đơn giá trị gia tăng. Trường hợp 1 : nhà thầu là nhà sản xuất thì họ sẽ xuất và giao hóa đơn bản gốc cho bạn như mô tả ở phần xe. Trường hợp 2 : nhà thầu phải đi thuê đơn vị thứ 3 sản xuất bồn thì : đơn vị thứ 3 sẽ xuất hóa đơn giá trị phần bồn cho nhà thầu. Căn cứ vào giá trị hóa đơn này, nhà thầu sẽ xuất hóa đơn cuối bằng tổng giá xe+ bồn cho bạn.	Bản gốc hóa đơn cuối cùng, bản sao hóa đơn nối trước đó.
4	Bản thẩm định, phê duyệt thiết kế, bản vẽ và các hồ sơ tài liệu khác có thể cần đến. Tuy nhiên nếu một nhà cung cấp nào có đủ hồ sơ như đề cập ở trên thì hồ sơ trong phần này luôn luôn có. Lí do vì hồ sơ trong mục này là cơ sở để xin cấp các hồ sơ nói trên.	Bản sao

Nếu chưa đọc bài Hồ sơ pháp lý cần có để đăng ký xe bồn xăng dầu có chassi Nhập khẩu từ nước ngoài thì xem lại ở đây :

   Hồ sơ pháp lý xe bồn chở xăng dầu, Thủ tục đăng ký xe bồn  xăng dầu có chassi Nhập khẩu

1.3 Tip : lưu ý sẽ có tối thiểu từ 3-5 cơ quan nhà nước phải nộp hồ sơ nên TỐT nhất hãy yêu cầu nhà thầu cung cấp cho A/C mỗi hồ sơ trên 5 bản sao.